据美国海军部长约翰·菲兰11月25日在社交媒体上宣布，海军将放弃“星座”级护卫舰计划，接下来重塑海军的舰队建设方式，会专注于能够更快建造的新型军舰，以应对明天的威胁。
根据与芬坎蒂尼·马里内特海事公司谈判的条款，威斯康星造船厂将继续建造“星座”号（FFG-62）和“国会”号（FFG-63），但将取消接下来计划建造的其他4艘该型护卫舰。
标志着耗资巨大的FFG-62“星座”级护卫舰，在仅仅建造2艘以后，项目就将彻底终止。在某种程度上美国海军可谓重走了一遍原来的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰的老路。
舰上设置了1门57毫米口径的“小炮”，32单元MK-41VLS装置，1座21单元Mk49 “拉姆” 近程防空导弹发射装置，2-4座4联装GM-184海军打击导弹。
“星座”级舰载武器系统的配置，与其他国家5000吨级的054B型护卫舰，在对外火力的投送能力上，其实大同小异，没有什么大的区别。
但“星座”级护卫舰的体量，却比054B型护卫舰要大约2000吨，它就是一艘披着护卫舰外衣，事实上的驱逐舰。这样的说法，相信许多军迷会认同。
拥有驱逐舰的吨位，却只有护卫舰的火力，“星座”级可谓体量大，武器威力小，仍然采用“晾衣架”式陈旧落后的桅杆，与他国海军设计的具有隐身性能的一体化桅杆，真的是两个时代的产物。
方方面面都体现出尚在建造中的“星座”级护卫舰的设计，已经是落后时代了，不适合现代条件下的海战。难怪“星座”级护卫舰CG效果图一出来，包括等到项目上马时，有防务观察人士和军事爱好者对此都颇有微词。
海军新闻网站11月25日报道，根据海军预算数据，该军种在“星座”级护卫舰项目上，前后已投入约20亿美元的资金。此外，国会已为该级护卫舰6艘舰艇的合同拨款了总计76亿美元。
意味着原本摊到每艘“星座”级护卫舰上的研制成本为12.67亿美元，这个护卫舰的建造成本极高，真的很是美国，即便财大气粗的美国海军都感觉有些吃不消了，项目在建造2艘以后（还未真正研制成功），后面的4艘就胎死腹中了。
2022年8月31日，首舰FFG-60“星座”号开工，完成了首块钢板的切割工作。截至2025年11月底，项目仍然没有完工。原本计划于首舰在2026年底交付首舰，现在将被推迟至2029年底了。
总之，自冷战结束以来，美国海军搞的“朱姆沃尔特”级驱逐舰、LCS濒海战斗舰（单体/三体两种款式）和“星座”级护卫舰，就没有一款水面作战舰艇取得成功的。
目前，随着垂垂老矣“提康德罗加”级巡洋舰，将在2027年底前彻底告别海洋这个大舞台，前期的“阿利·伯克”级驱逐舰FlightⅠ型也已迈入退役的节奏，Flight Ⅲ型项目也是举步维艰，美国海军的主力作战舰艇将进入青黄不接的局面。
在相当长的时间内，要靠“阿利·伯克”级驱逐舰FlightⅡ型这款中年舰艇挑起美国海军航母护航舰的大梁了，维护美国海军海上荣耀的重任，在国平视野看来即将历史性地落在FlightⅡ型上了。
一言以蔽之，美国海军的预算不够，研发技术也维持不了，尤其是涉及造船的制造业以及产业链快速萎缩，已经支撑不起新型舰艇的制造和现役舰船的繁琐维护保障，舰艇制造和维护保障的外包，就从侧面印证帝国由盛而衰的态势。