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世界上最让人抓狂的事情是什么?不是你的死对头又搞到了什么新玩具,而是你那个称兄道弟几十年的“铁哥们”,一声不吭地抢先拿下了你朝思暮想、却又求之不得的宝贝。 这种感觉,就像班里同学都在等最新款的游戏机,你钱都准备好了,结果你同桌直接从厂家内部拿到了货,还当着你的面开箱……这份掺杂着羡慕、嫉妒和焦虑的滋味,恐怕沙特阿拉伯的王爷们最近体会得淋漓尽致。 今年(2024年)年初,一则消息从巴基斯坦传出,瞬间引爆了全球军事圈。巴基斯坦空军的一号人物,参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴伯尔·西德胡元帅,在一次公开活

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歼-35迪拜首次亮相引热议,巴基斯坦积极推广,沙特感叹出手太晚

点击次数:90发布日期:2025-12-05 08:02

世界上最让人抓狂的事情是什么?不是你的死对头又搞到了什么新玩具,而是你那个称兄道弟几十年的“铁哥们”,一声不吭地抢先拿下了你朝思暮想、却又求之不得的宝贝。

这种感觉,就像班里同学都在等最新款的游戏机,你钱都准备好了,结果你同桌直接从厂家内部拿到了货,还当着你的面开箱……这份掺杂着羡慕、嫉妒和焦虑的滋味,恐怕沙特阿拉伯的王爷们最近体会得淋漓尽致。

今年(2024年)年初,一则消息从巴基斯坦传出,瞬间引爆了全球军事圈。巴基斯坦空军的一号人物,参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴伯尔·西德胡元帅,在一次公开活动上云淡风轻地宣布:我们已经正式启动了采购中国歼-31战斗机的程序。

注意,这不是捕风捉影的猜测,也不是媒体的标题党,这是一个主权国家空军总司令的“官宣”。歼-31,正是我们所熟知的歼-35战斗机的出口代号。

这意味着什么?意味着“巴铁”不光是嘴上说“好”,更是直接掏出真金白银,把国家未来的天空安全,押注在了中国的第五代战斗机上。

这一下,可比任何广告都有杀伤力。巴基斯坦空军可不是什么“小白鼠”,他们常年处在军事对峙第一线,对武器好坏的判断,是拿飞行员的生命和国家的尊严换来的。

从歼-10CE的引进和快速形成战斗力,到如今直接瞄准歼-35,巴基斯坦用实际行动,给所有还在观望的国家做了一场最硬核的“买家秀”。这第一块多米诺骨牌倒下的声音,清脆响亮,直接传到了波斯湾那些富得流油的邻居耳朵里。

这股风,很快就从巴基斯坦吹到了迪拜的沙漠上空。在万众瞩目的迪拜航展上,中国展台成了最拥挤的角落。主角,就是那架静静摆放的歼-35AE战斗机模型。

那场面,简直了!一群群穿着不同制服的中东军官,里三层外三层地围着,眼神里不是游客的好奇,而是饿狼看到猎物般的盘算。

他们手里拿着资料翻得哗哗作响,问的问题个个都往要害上戳:隐身涂层维护起来麻烦吗?能不能挂载我们现有的导弹?数据链能不能和我们的预警机兼容?

他们为什么这么急?说白了,是被逼的。几十年来,中东土豪们习惯了用石油美元去华盛顿“购物”,但买来的东西总感觉不对劲。尤其是最顶级的F-35战斗机,就像一个看得到摸不着的“海市蜃楼”。

美国要么不卖,要么卖给你一个“阉割版”,更要命的是,谁也不敢保证飞机里没留“后门”。不少国际防务分析机构,比如大名鼎鼎的兰德公司,在其报告中就曾多次暗示过,美制高精尖武器的出口版本,往往带有功能限制和远程控制的可能。

这种感觉,就像你花大价钱买了个保险箱,结果发现钥匙在别人手里,人家随时能给你锁上,甚至还能打开看看你里面放了什么。

这种不安全感,比没有保险箱更可怕。当以色列的F-35I在自家头顶上“自由翱翔”时,这种屈辱和焦虑就被无限放大。他们迫切需要一种真正属于自己、能与F-35抗衡、还没有“附加条款”的空中力量。

就在这时,歼-35出现了。更关键的是,它的“基因”就与众不同。其前身FC-31“鹘鹰”,从诞生之初就是沈飞自筹资金、专为国际市场打造的。它压根就不是一款“自用改出口”的降级品,而是充分考虑了海外客户需求的“定制品”。

比如,它坚持采用双发动机布局(早期使用WS-13,后续升级为WS-19),这对于那些国土广袤、环境恶劣、极其看重飞行安全性的国家来说,简直是福音。

这就像在万米高空开车,单发的F-35是防爆胎,而双发的歼-35等于自带一个备用轮胎,安全感完全不是一个量级。

面对这个唾手可得的“最优解”,海湾地区的两个大玩家——沙特和阿联酋,却走出了截然不同的步伐。

沙特,无疑是最纠结的那个。作为中东的“带头大哥”,钱不是问题,问题是“身份”。他的军事体系,从头到脚都穿着“美国队长”的制服。

刚下了F-15EX的大单,与美国的军事合作盘根错节,这时候如果突然转身去拥抱中国的歼-35,无异于当众打了华盛顿一个响亮的耳光。这个政治代价,沙特需要反复掂量。所以,我们看到的是一个“慢半拍”的沙特,内心焦灼,行动上却显得犹豫不决。

但沙特也并非坐以待毙。他们很清楚“鸡蛋不能放在一个篮子里”的道理。在“2030愿景”的大框架下,沙特阿拉伯军事工业公司(SAMI)正悄悄地进行着“B计划”。

他们已经开始和中国的北方工业等公司签署谅解备忘录,计划在沙特本土合作生产无人机、精确制导弹药等装备。这步棋,看似与战斗机无关,实则是在为自己的国防供应链“开偏门”,努力摆脱单一依赖,正是对其战略被动局面的一种焦急补救。

相比之下,阿联酋则显得精明务实得多。他们不当“冤大头”,也不搞“一步到位”的豪赌,而是采取了“先尝后买、步步为营”的策略。几年前,他们先引进了中国的L-15“猎鹰”高级教练机。

这批飞机不仅迅速形成了战斗力,还被直接交给了代表空军最高水平的“骑士”飞行表演队使用。要知道,能用于高强度、高风险的特技飞行的飞机,其可靠性和操控性必须是顶级的。

L-15的成功,给了阿联酋极大的信心。紧接着,阿联酋空军干脆直接跑到中国搞联合训练,亲手“摸”了一把中国空军的真实水平。

这一系列成功的“试水”,让阿联酋在迪拜航展上显得底气十足。当别国军官还在犹豫时,阿联酋的人已经是在为签合同做最后的细节确认了。他们很可能成为第一个吃螃蟹的人,一旦成功,不仅能获得先进战机,更将一举奠定在未来区域联盟中的空中话语权。

这已经不是一架飞机那么简单了,它是一把钥匙,一把开启战略自主大门的钥匙。

歼-35在中东的爆火,本质上是美国自己亲手把盟友推开的结果。当信任崩塌,再牢固的盟约也会出现裂痕。

而中国,只是在最恰当的时候,递上了最合适的产品。那拥挤在歼-35模型前的人潮,不是在围观热闹,而是在投票选择一个可以自己掌控的未来。

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