这事儿吧，就跟你在同学会上发现当年那个总抄你作业的哥们，如今开上了比你高级得多的车一样，那滋味，五味杂陈。印尼那边刚放出风声，说相中了我们的歼-10C，计划一口气来个42架的大单，俄罗斯那边的军事论坛瞬间就炸了，空气里弥漫着一股浓浓的柠檬和伏特加混合的味道。
有意思的是，这事儿本来没那么多悬念。印尼空军的购物车里，俄罗斯的苏-35S战机一直躺在最上面，大家都觉得这笔买卖板上钉钉了。结果呢？你猜怎么着，苏-35S这件“顶级商品”不知道怎么就被悄悄移出了购物车，印尼转头就对咱们的歼-10C“确认收货”了。这操作，简直就是当着全世界的面，给了老大哥一个响亮的耳光。
俄罗斯的军事网站Topwar那篇文章写得可太有水平了，通篇突出一个“想当年”。他们不怎么聊歼-10C现在的性能有多猛，反倒一个劲儿地翻老黄历，说我们研发歼-10的时候，他们米格公司的专家可没少帮忙，连最早那颗“心脏”——AL-31FN发动机，都是从他们家买的。话里话外的意思，就差直接说：“这孩子是我们奶大的，现在翅膀硬了，忘了本了。”
底下评论区那更是大型“破防”现场。有位老兄直接开喷，说歼-10C不就是个单引擎的“小摩托”吗？价格才是苏-35S的一半，连法国“阵风”的零头都不到。在他看来，印尼买这么多，纯粹是想用一群“小弟”去围殴一个“大哥”，玩人海战术嘛。还有人煞有介事地补充，歼-10的作战半径就苏-35S的一半，腿短。可说着说着，自己又给找补回来了，承认印尼是个群岛国家，机场跟便利店似的到处都是，短腿的问题根本不是问题。你看，这别扭劲儿，一边贬低，一边又不得不承认人家的选择合情合理，像极了闹别扭的小情侣。
说白了，这些论调就是在自欺欺人。现代空战早就不是二战时期那种比谁飞得高、转弯快、油箱大的游戏了。现在玩的是什么？信息战。谁的眼睛看得远，谁的拳头伸得长，谁才是真正的王者。你苏-35S机动性是强，装了推力矢量发动机，能在天上跳芭蕾，这我们承认。可问题是，谁还跟你玩近身肉搏？大家都在几百公里外用导弹“打招呼”，等你看见我的时候，你已经是个雷达上的信号了，你的“空中芭蕾”跳给谁看？给海里的鱼看吗？
这就得聊聊硬核的了。苏-35S最大的短板，就是它的“眼睛”和“拳头”。它装的“雪豹-E”雷达，听着挺唬人，其实还是无源相控阵（PESA）的技术，这玩意儿在有源相控阵（AESA）面前，就跟诺基亚遇上了iPhone15ProMax，根本不是一个时代的产物。咱们的歼-10C用的是氮化镓有源相控阵雷达，功率更大，探测距离更远，抗干扰能力更强，还能同时盯住好几个目标。这差距，不是一星半点。
武器上的差距更直接。苏-35S能拿出手的外贸货最好也就是R-77中距弹的改进版，那导弹用着个奇葩的格栅舵，飞起来阻力大得要命，标称射程一百多公里，实际有效射程能有个八九十公里就烧高香了。而我们的歼-10C，配的是霹雳-15E，有效射程几乎是R-77的两倍，用的还是有源相控阵雷达导引头，一旦锁定，基本就别想跑。空战打起来的剧本很可能是：苏-35S的飞行员还在悠闲地听着音乐，歼-10C这边已经锁定、发射，然后调头回家泡茶了。
所以你看，俄罗斯人酸，本质上不是因为歼-10C有多好，而是他们无法接受自家曾经引以为傲的“肌肉猛男”，在今天的擂台上，被一个技术流的“精干小伙”用脑子和高科技轻松击败了。他们还沉浸在“钢铁洪流”的旧梦里，却没发现，时代早就变了。巴基斯坦空军装备歼-10C后的表现，就是最好的广告。这已经不是单纯一笔军火订单的得失了，这是国际军火市场格局正在悄然改变的信号。
这种改变背后，是中国军工几十年如一日，从泥潭里摸爬滚打，从模仿到创新，硬生生拼出来的一条血路。成年人的世界里没有圣诞老人，一切都得自己亲手去拼。俄罗斯如果还抱着“老大哥”的心态，不肯放下身段去搞技术革新，那未来这种“酸溜溜”的日子，恐怕还多着呢。毕竟，市场的选择，才是最诚实的。